Halliimme palasi perävaunu, johon oltiin aiemmin vaihdettu valot, mutta ne eivät olleet toimineet asianmukaisesti... Syy oli todella vanhojen ja huonosti tehtyjen johtojen. Vaihdoimme Kaken kanssa sitten perävaunuun johdotukset.
 |
| Tälläinen keksintö työn alla oli... jonkinlainen hinauskapistus... |
 |
| Vanhat johdot irroitettuina ja uudelleen kasattuina jotta saisimme mitat paljonko johtoa tarvitsee. |
 |
| Tässä on 7-napaista johtoa kuorittuna valmiina pistokkeeseen kytkettäväksi |
 |
| Kuvasta näkee miten johdot kulkevat kaapelinsisällä |
 |
| Haimme myös uuden pistokkeen johon kytkimme sitten uudet johdot |
 |
| Kolvi on pakollinen työväline sähkötöitä tehdessä |
 |
| Tässä tutkimme IPadilta miten johdot kuuluisi laittaa ja teemme ohjeiden mukaan |
 |
| Nyt pistoke on kasassa ja johdot kiinni täällä päässä |
 |
| Johdot haarautuivat pistokkeen johdolta oikealle ja vasemmalle takavalolle. Haaroitus tehtiin tälläiseen poksiin mikä pitää edes jonkun verran kosteutta erossa johdoista. |
 |
| Tässä kohtaa työ alkoi muuttumaan haasteellisemmaksi kun piti ruveta miettimiään miten johdot oikeasti laittaisi |
 |
| 5-napaista kaapelia kuorittuna ja valmiina liitettäväksi |
 |
| Maadoituksen on toimittava kunnolla jotta valot palaisivat oikein. kummallekkin puolelle tuli tälläinen. |
 |
| Kärry oltiin varustettu myös naaraspistokkeella johon voisi kuulemma kytkeä hinattavan auton ja tällöin autossa saisivat palamaan niinkun vetoautossa. Tämä ei kuulemma vaan taida toimia kuin todella vanhoissa autoissa. |
 |
| Tässä valmis haaroituspoksi valmiina |
 |
| Vielä video toiminnasta! |
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti