Saimme tehtäväksi suunnitella itsevalittavaan autoon määräaikaishuoltosuunnitelma. Ja lisäksi joku suurempi remontti. Tässä on siis Transitin 400 000km määräaikaishuolto lisätöineen, sekä kytkinremontti.
Ford Transit 3.2 TDCI vm.2008
HUOLTO 400 000 km:n
Vakioaika: 1,80
Aika yhteensä lisätöineen: 3,50
Hinnasto
Työt : 70€ (amiksen hinta)
Käytettävät varaosat ja aineet / Motonet
Motox Pakkasneste 5 l G12 punainen 100% / 19.90€
Moniurahihna 7x2843mm / 54,90€
Ilmansuodin Transit 00- OE-laatu / 14.90
Dieselsuodin Transit 07-> / 32,90€
Aktiivihiilisuod Transit 06- (21x20cm) / 24,90€
Öljynsuodin PSA/Ford/Fiat 05-> sisäpanos "Mann" / 11,90€
Öljynsuodin Transit 07-> (keskipakosuodin) / 24,90€
Öljytulppa M14x1,50x20/AV13 (tiivisteellä) Ford/Volvo / 5,90€
Castrol Magnatec 5W-30 A5 4l / x3 / 44,90€
Febi 22806 ATF-vaihteistoöljy Dexron-IIIG/H 1l / 9,90€ (ohajustehostimeen)
Castrol Syntrans FE 75W 1L GL-4 vaihteistoöljy / 19,90€
Vaihdettavat polttimot yleensä:
Ajovalot / H4-polttimopari Philips XTremeVision +130 % / 22.90€
Rekisterikilven valot / Rekisterivalo Transit 86- / 24,90€
Takavalo / BAY15d-polttimopari 12V 21/5W P21/5W Philips/Osram / 2,40€
Pyyhkimensulka Champion Aerovantage 70cm / 27,90€
432,80€ + 70€ = 502,80€
Moottori
* Uusi moottoriöljy
SAE 5W-30 Ford WSS-M2C913-D
tai
SAE 5W-30 Ford WSS-M2C913-C
Öljypohja, suodatin mukaan lukien 11.4 (l)
Moottoriöljyn tyhjennystulppa 39 (Nm)
* Uusi öljynsuodatin
* Keskipakoisöljynsuodatin: uusi panos
Moottoriöljyn vaihtaminen on tärkeää siksi, että moottoriöljyn tehtävä on sitoa likaa, tiivistää, jäähdyttää ja voidella moottoria. Kuluessaan moottoriöljy menettää voiteluominaisuutensa ja siihen on tarttunut jo kaikenlaisia hiukkasia jne. Käytä autossasi suositusten mukaista öljyä.
* Uusi polttoainesuodatin (jos osoitin on kirkkaalla tai punaisella vyöhykkeellä) +0,10h
* Uusi ilmansuodatin (uusi tiheämmin, kun käytät äärimmäisissä olosuhteissa)
Ilmansuodatin kuuluu vaihtaa vähintäänkin samaan aikaan öljyjen vaihdon kanssa, sillä likainen ilmansuodatin päästää likaisempaa ilmaa moottoriin ja näin sotkee öljyn nopeammin.
* Uusi apulaitteiden etukäyttöhihna (250 000 km:n/120 kuukauden välein; uusi useammin, jos käytät äärimmäisissä olosuhteissa) +0,10h
Seuranta: Käyttöhihnan kiristimen vaihto
+0,10h
Hyvä vaihtaa tarpeeksi ajoissa, sillä auto hyytyy tien päälle, jos hihna katkeaa. Kiristin kannattaa vaihtaa myös ajoissa, koska jos kiristin on huono, laturi ei välttämättä lataa tarpeeksi, tai hihna voi vinkua epämiellyttävästi.
Analysoi pakokaasu
Seuranta: Tyhjäkäynnin/säätökierrosluvun tarkastus/säätö *
+0,20h
Tarkista moottori vaurioiden varalta (tarkista vuotojen varalta)
* Tarkista jäähdytin vaurioiden varalta (tarkista vuotojen varalta)
Seuranta: Vesijäähdyttimen vaihto
+1,30h
Tarkista kaikkien näkyvien letkujen, linjojen ja liitäntöjen kunto (tarkista vaurioiden ja vuotojen varalta ja tarkista oikea reititys)
Tyhjennä polttoainesuodatin (-suodattimet)
* Tarkista pakojärjestelmä
Tarkista lämmitin vaurioiden varalta (tarkista vuotojen varalta)
* Jäähdytysjärjestelmä: uusi jäähdytysneste/vesi jossa pakkasnestettä (120 kuukauden välein) +0,20h
* Jäähdytysjärjestelmä: tarkista vuotojen varalta. Tarkista taso ja pakkasnesteen vahvuus, korjaa tarvittaessa
Kytkin, vaihdelaatikko ja vetopyörästöt
Kytkin: tarkista toiminta, säädä tarvittaessa (säädä tarvittaessa)
Takatasauspyörästö: tarkista onko öljyvuotoja
Tarkista vaihteisto vaurioiden varalta (tarkista vuotojen varalta) On tärkeää tarkastaa vaihteisto öljyvuotojen varalta huollossa, sillä sitä ei voi tarkastaa normaaleissa kotiolosuhteissa, van sen voi tarkastaa vain auton alta. Jos vaihteisto vuotaa öljyä ja öljytaso laskee liikaa, on vaihteiston täydellinen hajoaminen erittäin mahdollista.
Ohjaus
* Tarkista ohjauskokonaisuus vaurioiden, kulumisen ja vuotojen varalta
* Tarkista ohjaustehostimen nestetaso, täydennä tarvittaessa
Jarrut
* Tarkista jarrunesteen taso, täydennä tarvittaessa
* Uusi jarruneste (24 kuukauden välein)
Jarrujärjestelmä DOT 4 /1.0 (l)
+0,40h
* Tarkista jarrupalan paksuus (tarkista useammin, jos käytät äärimmäisissä olosuhteissa, uusi tarvittaessa)
Tarkista jarrulevyjen kunto (tarkista useammin, jos käytät äärimmäisissä olosuhteissa, uusi tarvittaessa)
Jarrut
| |||
Jarrut: Etulevyjarrut
| |||
Levyn halkaisija, etu
|
280.0
|
(mm)
| |
Levyn halkaisija, etu
(Lisävaruste)
|
300.0
|
(mm)
| |
Levyn paksuus, etu
|
28.0
|
(mm)
| |
Levyn paksuus, etu, minimi
|
24.0
|
(mm)
| |
Levyn heitto, maksimi
|
0.1
|
(mm)
| |
Jarrupalan paksuus, etu, minimi
|
1.5
|
(mm)
| |
Jarrut: Takalevyjarrut
| |||
Levyn halkaisija, taka
|
280.0
|
(mm)
| |
Levyn halkaisija, taka
(Lisävaruste)
|
284.0
|
(mm)
| |
Levyn paksuus, taka
|
16.0
|
(mm)
| |
Levyn paksuus, taka, minimi
|
13.0
|
(mm)
| |
Levyn heitto, maksimi
|
0.1
|
(mm)
| |
Jarrupalan paksuus, taka
|
1.5
|
(mm)
| |
Tarkista/säädä seisontajarru
Tarkista pyöräsylinterit
Tarkista alipainepumppu vaurioiden ja vuotojen varalta
Jousitus, pyörät ja renkaat
Tarkista kaikkien renkaiden kulutuspinta ja kulumiskuvio, myös vararenkaan
Tarkista rengaspaineet, säädä tarvittaessa
Pyörät ja renkaat: (Pakettiauto),Takaveto,4600
Rengaskoko (Paripyörät takana) 195/75 R16 C
Eturenkaiden ilmanpaine 4.6 (bar)
Takarenkaiden ilmanpaine 4.3 (bar)
Kiristä pyörän mutterit/pultit uudelleen (tarkista vaurioiden varalta, tarkista oikea tyyppi)
200Nm
Jousitus: tarkista vaurioiden ja kulumisen varalta
Pallonivelet: tarkista kunto
Kiristä jousituksen U-pultit uudelleen (vain takana)
U-pulteilla kiinnitetään taka-akselin lehtijouset kiinni auton runkoon, joten on tärkeää, että autossa jolla saatetaan kuljettaa jok päivä raskaita kuormia, nämä ovat huolella kiristetty ja oikeaan momenttiin.
Tarkista taka-akseli vaurioiden ja kulumisen varalta
Etupyöränlaakerit: tarkista onko välystä
Välysten tarkastaminen liittyy auton ajoturvallisuuteen. Liian suuri välys voi aiheuttaa jonkin osan hajoamisen ja irtoamisen.
Sähköjärjestelmä
Tarkista akku vuotojen varalta silmämääräisesti
Seuranta: Ajoneuvoon asennetun akun lataus/tarkastus *
+0,10h (testaus käy kätevästi akkutesterillä)
Tarkista/puhdista akun liitännät (voitele tarvittaessa) Tarkista ulkovalojen toiminta (tarkista vaurioiden varalta) Tarkista ajovalojen suuntaus, säädä tarvittaessa Tarkista sisävalojen toiminta Tarkista tavaratilan valo(t)
Tarkista kaikkien mittareiden toiminta Kojetaulu ja käyttösäätimet: tarkista valaisu
Tarkista sisävaroitusvalojen toiminta
Tarkista äänitorven toiminta
Nollaa huoltovälin osoitin : Kaasu ja jarru pohjaan, virrat päälle ja odota kunnes nollaantunut
Sisäpuoli
Ilmastointi: tarkista letkut ja putket vaurioiden ja vuotojen varalta (48 kuukauden välein) +0,20h
Ilmastointi: tarkista lämpötila haihduttimen ulostuloputkesta (48 kuukauden välein) +0,30h
Turvavyöt:
Tarkista vaurioiden ja kulumisen varalta, tarkista toiminta.
Testaa meneekö vyö lukkoon kun sitä rykäisee nopeasti, testaa vyön lukon oikea toiminta. Turvavöiden toiminta on erittäin tärkeää turvallisuuden kannalta. Joten se TÄYTYY testata aina! Pitää muistaa tarkastaa jokainen auton turvavöistä.
Ulkopuoli
Auton kori kannattaa tarkastaa jo autoa sisään otettaessa ja merkitä mahdolliset kolhut ja epäkohdat, jotta asiakas ei voi väittää jonkun kolhun syntyneen huollon aikana.
* Tarkista tuulilasin pyyhkimet ja pesujärjestelmä Tarkista/voitele konepellin saranat ja turvasalpa Tarkista ovien rajoittimien toiminta Tarkista liukuov(i)en toiminta (liukuovien rullien voitelu tärkeää) Tarkista alustasuojaus korroosion ja vaurioiden varalta
Tarkista kaikki johdot, putket ja letkut vaurioiden varalta ja tarkista niiden oikea reititys
Tarkista kori ruosteen ja vaurioiden varalta
Korin ja maalipinnan raportti
+0,20h
Korin ja maalipinnan raportti kuuluu tehdä varsinkin koritakuun alaisiin autoihin.
Yleistä
Tarkista ensiapulaukku (tarkista viimeinen voimassaolopäivä) Tarkista onko ajoneuvossa heijastinliivi Tarkista onko ajoneuvossa varoituskolmio
On hyvä varmistaa, että autossa on hätätapauksia varten varusteet ja huomauttaa asiakasta jos jokin puuttuu.
Koeajo
Koeajolla tarkastetaan, että auto on ajoltaan kunnossa ja, että mahdolliset tehdyt työt on tehty kunnolla ja auto toimii myös niiden osalta oikein. Erittäin tärkeää tehdä kunnollinen koeajo pyöriensuuntauksen jälkeen, jotta huomaa jos ratti ei olekaan suorassa.
Merkitse seuraavan huollon päivämäärä tarraan ja kiinnitä se vakiopaikalle ajoneuvoon
Tämä on tärkeää ja osa lisämyyntiä ja markkinointia, sillä asiakas voi tarkastaa tarrasta helposti, koska seuraava huolto on ja viedä silloin uudelleen huoltoon.
Kytkimen vaihto
Auton kytkin on kuluva osa jonka tehtövä on kytkeä ja irroittaa moottorin voima vaihteistoon.
Valeo-korvauskytkinpaketti Transit 589,90€
Auton kytkin on kuluva osa jonka tehtövä on kytkeä ja irroittaa moottorin voima vaihteistoon.
Valeo-korvauskytkinpaketti Transit 589,90€
Työt 2,7h = 54€ (amiksessa)
Yhteensä 643,90€
Irrotus ja asennus
Erikoistyökalu(t)
Kytkinlevyn kohdistin
308-204 (16-067)
|
Materiaalit
Nimi
Laatuvaatimus
Kuumankestävä rasva
ESD-M1C220-A
Kuumankestävä rasva
ESD-M1C220-A
Irrotus
Irrota vaihteisto. Irrotus
Erikoistyökalu(t) / Korjaamon laitteet
Välike, apurunko
204-606
| |
Vaihteistonosturi
| |
Kaksi M10 x 60 mm:n kohdistuspulttia
| |
Irrotus
Kaikki autot
1. Irrota akun maajohto.
Katso lisätietoja: Akun irtikytkentä ja kytkentä (414-01 Akku, kiinnitys ja johdot, Tavanomaiset korjaamotoimenpiteet).
2. Nosta auto ylös ja tue se.
3. Löysää nivelakselin etumaisen tukilaakerin kiinnityspultit.
- Hävitä pultit.
- HUOM: Merkitse nivelakselin laipan asento vaihteiston ulostuloakselin laippaan nähden.
Irrota nivelakseli vaihteiston ulostuloakselin laipasta ja aseta se sivuun.
- Hävitä pultit.
5. Irrota ohjauspylvään joustokytkin ohjausvaihteen hammaspyörästä.
1. Irrota mutteri.
2. Irrota alakiristyspultti.
· Irrota ohjauspylvään akseli ja aseta se sivuun.
· Hävitä mutteri.
6. Irrota äänenvaimennin.
7. Irrota vaihteensiirtovaijerit.
8. Irrota ohjaustehostinputket etuakselin poikkipalkista.
- Tuki kytkimen työsylinterin syöttöputki, jotta sinne ei pääse likaa eikä neste valu ulos.
Irrota kytkimen työsylinterin syöttöputki.
- Irrota jousipidike.
10. Irrota ajonopeusanturin (VSS) sähköliitin.
11. Irrota peruutusvalokytkimen sähköliitin.
12. Irrota vaihteiston kallistustuki.
1. Irrota vaihteiston kallistustuen ja etuakselin poikkipalkin väliset pultit.
2. Irrota vaihteiston kallistustuen ja vaihteiston välinen pultti.
- Tue moottori öljypohjan alta puunpalalla.
14. Laske etuakselin poikkipalkki.
1. Irrota etuakselin poikkipalkin takapultit.
2. Löysää etuakselin poikkipalkin etumutterit.
15. Laske etuakseli erikoistyökalun avulla.
16. Irrota lämpökilpi ja irrota kampiakselin asentoanturi (CKP).
Autot moottorilla 3.2L Duratorq-TDCi (Puma) Diesel
17. Irrota vaihteiston tuuletus.
Kaikki autot
18. Löysää käynnistimen moottoriin kiinnittäviä pultteja kolme kierrosta.
19. Irrota yksi vaihteiston kiinnityspultti oikealta puolelta ja yksi vasemmalta.
21. Irrota vaihteiston oikeanpuoleiset sisemmät kiinnityspultit.
22. Irrota vaihteiston oikeanpuoleiset kiinnityspultit.
23. Irrota vaihteiston vasemmanpuoleiset kiinnityspultit.
24. Irrota vaihteiston oikeanpuoleinen kiinnityspultti.
- Älä kallista vaihteistoa irrotuksen yhteydessä. Tällöin ohjainlaakeri saattaa vaurioitua.
Poista vaihteisto toisen mekaanikon avulla.
- Löysää kytkimen painelevyn kiinnityspultteja kaksi kierrosta kerrallaan annetussa järjestyksessä.
Irrota kytkinlevy ja painelevy.
Asennus
1. Keskitä kytkinlevy painelevyyn erikoistyökalun avulla.
- Tarkista ohjainlaakerin mahdolliset vauriot. Jos löydät vaurioita, asenna uusi ohjainlaakeri.
- HUOM: Älä levitä rasvaa uutena asennetulle ohjainlaakerille.
- Kiristä kytkimen painelevyn kiinnityspultit ensin sormitiukkuuteen ja sitten kaksi kierrosta kerrallaan annetussa järjestyksessä ilmoitettuun kiristystiukkuuteen.
Asenna kytkinlevy ja painelevy erikoistyökalun avulla.
5. Irrota erikoistyökalu.
7. Asenna voimansiirtoyksikkö.
